Kit moteur Pédalier BBS02 1250W

Nouveau

Ce moteur pédalier BBS02 comprend :

  • 1x moteur pédalier intégrant :
    • 1x controleur 25A 48V intégré
    • 1x capteur pédalier
  • 1x capteur de vitesse
  • 1x accélérateur gâchette au pouce
  • 1x boitier de commande digital au guidon
  • 1x paire de manivelle
  • 1x plateau de transmission et flasque de protection
  • 1x notice de montage et d'utilisation détaillée

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EN STOCK

699,00 €

  • 44 dents
  • 46 dents
  • 48 dents
  • 52 dents

vendeur français

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Fiche technique

Garantie1an pièces et main d'oeuvre et 2 ans pour les vices cachés - Frais de retour offert en cas de panne (voir CGV) - extension de garantie 1 an supplémentaire pour 100€ TTC de plus
Rapport de réduction1:21,9 (plus rapport de chaine)
Affichage distance parcourueOUI
Mode piéton 6Km/hOUI
Modes d'assistance10 modes différents
Tension d'alimentation48V
Bruit55 dB
Capteur pédalierOUI (intégré au moteur)
Accélérateurgâchette au pouce
Vitesse max en 26'' et 46-1147 Km/h
Couple en 46-34120 N.m
Intensité nominale25A
Masse4,1 Kg
 

En savoir plus

Kit moteur pédalier BBS02 :

Moteur pédalier BBS02 bafang profil
Moteur pédalier BBS02 bafang
Moteur pédalier Bafang BBS02

   Le plus abouti de tous les kits électriques sur pédalier. Il s’agit toujours d’un moteur brushless équipé d’une réduction double permettant ainsi de développer un couple mécanique important tout en restant léger.

   De même manufacture que le BBS01 (36V 15A à 18A), le BBS02 fonctionne sous 48V 25A et délivre un couple exceptionnel. Ce moteur pédalier BBS02 constitue un très bon choix pour les applications nécessitant un couple important et/ou une vitesse élevée ou pour ceux qui veulent essayer autre chose qu'un moteur roue.

   Le kit moteur pédalier BBS02 est livré de serie avec un capteur de pédalage intégré au moteur et un accélérateur. Vous pouvez utiliser uniquement le capteur pédalier ou uniquement l'accélérateur ou les deux en même temps. L'écran de contrôle au guidon vous permet de choisir en roulant l'un des dix modes d'assistance en fonction de votre parcours et vous affiche les données suivantes : Distance totale, distance journalière, heure, vitesse d'avance, autonomie batterie.

   Nous avons développé une cartographie spécifique pour une utilisation "tout terrain". N'hésitez pas à nous demander cette cartographie lors de votre commande si vous comptez installer ce moteur sur un VTT.

   Ce moteur est compatible avec les boitiers de pédalier ayant une longueur comprise entre 68mm et 72mm et un diamètre intérieur de 33,5mm. Notez que si votre boitier de pédalier à une longueur supérieure à 68mm il faudra nous commander le kit "entretoises" et si son diamètre est au standard BMX il vous faudra le réducteur.

   Note : Généralement, ce moteur est disponible sur le marché dans sa version de base, prévue pour fonctionner sous 48V 20A avec un contrôleur 6 mosfets. Notre version fonctionne avec un contrôleur Sinus 9 mosfets garantissant 25% de couple en plus que la version de base et une meilleure résistance à l'échauffement vous permettant ainsi de grimper un sommet sans que la protection thermique s'active régulièrement

   Le moteur brushless entraine le pignon primaire de votre transmission, ce qui signifie que le couple disponible à la roue arrière dépendra du rapport engagé. Pour un usage Montagne, VTT ou triporteur, nous vous conseillons de prendre en option l’interface d’adaptation de plateau qui vous permettra de monter n’importe quel plateau à partir de 34 dents et de faire un montage double plateaux pour avoir du couple et de la vitesse.

   Vous pouvez aussi modifier les pignons de votre cassette en mettant un pignon en 36, 40 ou 42 dents en fin de cassette pour augmenter le couple max de l'ensemble. Le couple à la roue arrière pourra ainsi avoisinner les 190N.m De la même manière si vous préférez augmenter la vitesse de pointe, vous pourrez mettre un plateau plus grand que celui livré avec le kit qui dispose de 46 dents.

   Comme pour le BBS01, nous pouvons vous proposer en option une reprogrammation de la cartographie pour répondre au mieux à votre besoin. La reprogrammation peut vous permettre d’optimiser les paramètres des différents modes de puissance ou de brider la puissance ou la vitesse maxi.

Nous pouvons intervenir sur les réglages de l'assistance au pédalage et ceux de l'accélérateur indépendamment

.

Le Kit moteur pédalier comprend les éléments suivants :

Kit moteur pédalier bafang BBS02

Le moteur pédalier qui est à installer en lieu et place du pédalier d’origine. Celui-ci intègre le moteur, le contrôleur et le capteur pédalier.

Plateau et protection pour kit moteur pédalier bafang BBS02

Le plateau et sa protection sont à visser sur le moteur pédalier.

Accélérateur gâchette au pouce kit moteur pédalier BBS02
L’accélérateur gâchette au pouce. Il s’installe au guidon à droite ou à gauche.
Si vous ne souhaitez pas de gestion via l’accélérateur, vous n’êtes pas obligé de l’installer.
Boitier de commande kit BBS02
Le boitier au guidon affiche les informations suivantes :
AJauge d’autonomie batterie
BNiveau d’assistance
CHeure
DMode d’assistance
EDistance parcourue
FVitesse actuelle
Jauge d'autonomie batterie kit moteur pédalier
La jauge d’autonomie batterie vous indique l’énergie restante dans la batterie:
Kit moteur pédalier OZO boitier de commande
Selecteur de mode assistance kit moteur pédalier
Le sélecteur de modes peut être placé sur le guidon, à droite ou à gauche.
A : ON/OFF.
B : Augmente le niveau de puissance.
C : Diminue le niveau de puissance.
SSonde arrière de vitesse moteur pédalier BBS02

La sonde vitesse se place sur la roue arrière et l’aimant sur un rayon de la roue arrière.

Freins kit moteur pédalier BBS02

Les poignées de frein se mettent en lieu et place de vos anciennes poignées. L’installation des poignées n’est pas obligatoire pour le bon fonctionnement du kit. Si votre vélo dispose de freins hydrauliques, il n’est pas nécessaire d’installer ces poignées.

info

Les manivelles se placent de part et d’autre du moteur pédalier. Le pas est standard, vous pourrez y installer vos pédales.

Les différentes options :

Pour agrémenter votre kit moteur pédalier, nous vous proposons les options suivantes :
Interface plateau kit moteur pédalier
Interface plateau moteur pédalier BBS02
Moteur pédalier BBS02 Ozo
Interface plateau BBS02

Les interfaces plateaux permettent le montage des plateaux en 4 trous (VTT) ou 5 trous (route). Vous pouvez aussi faire un montage en double plateaux ou une montage mono plateau avec flasque de protection.

Capteur dérailleur BBS02
Capteur dérailleur moteur BBS02

Le capteur dérailleur permet de couper l'alimentation du moteur pédalier pendant le passage des rapports, évitant ainsi une détérioration prématurée de votre transmission. Le montage est très simple, il suffit de faire coulisser le câble de dérailleur à l'intérieur du capteur et de brancher le capteur sur une des coupures freins du moteur.

Ce capteur est vivement conseillé pour le VTT.

Le kit entretoises est indispensable pour l’installation du moteur pédalier sur les boitiers de longueurs 72mm ou 73mm.

Débridage et personnalisation :

Les réglages de cartographie que nous proposons d’origine ont été testés et validés par notre équipe suite à de nombreux essais. Ces réglages devraient convenir à 80% des utilisateurs mais il se peut que certains d’entre vous aient des besoins plus particuliers nécessitant une personnalisation des paramètres du système.

Si c’est le cas, nous pouvons vous élaborer une cartographie personnalisée en jouant sur les paramètres suivants :

- Réglage de la puissance maxi sur les différents modes : Nous pouvons régler des niveaux de puissance différents sur les différents modes d’assistance.

- Réglage de la vitesse maxi sur les différents modes : Il est possible de brider la vitesse maxi à laquelle le moteur vous entraine et cela indifféremment d’un mode à l’autre. Vous pouvez par conséquent nous demander de brider à 10Km/h sur le mode 1 pour que le moteur vous entraine jusqu’à 10Km/h. Il est aussi possible de débrider totalement la vitesse maxi sur certains modes ou sur tous les modes. Vous conserverez les différents niveaux de puissance mais le moteur ne sera pas bridé en vitesse.

- Nombre de modes d’assistance : Nous pouvons programmer jusqu’à 10 modes d’assistance différents.

- Courbe d’accélération : si vous souhaitez des accélérations plus ou moins vives.

- Modification du fonctionnement de l’accélérateur : Sur le BBS01 comme sur le BBS02 vous pouvez choisir d’utiliser l’accélérateur sur toute la plage de puissance ou sur une plage de puissances ou de vitesses restreinte. Par exemple il est possible de vous programmer une utilisation de l’accélérateur de 0 à 15km/h ou au contraire uniquement en mode « boost ». Le réglage d'origine permet de doser la puissance de 0 à 100%.

- Réactivité du capteur de pédalage : détection plus ou moins rapide de l’action de pédalage.

- Temps de réponse pour l’arrêt du moteur : permet d’augmenter le temps de réponse entre le moment ou vous arrêtez de pédaler et le moment où le moteur se coupe.

Plateau anti déraillement kit moteur pédalier BBS02

Plateau anti déraillement. Idéal pour le VTT, la denture de ce plateau limite les risques de dérailler.

Chaine renforcée kit moteur pédalier

Chaine renforcée : Le couple du moteur pédalier est tel que nous vous conseillons d’installer une chaine renforcée spécialement conçue pour cet usage.

Outil de serrage : Permet de serrer efficacement l’écrou de maintien du moteur pédalier.

Plan du moteur pédalier BBS02

Voici quelques exemples de réalisations équipées du moteur pédalier BBS02.

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Kit moteur Pédalier BBS02 1250W

Kit moteur Pédalier BBS02 1250W

Ce moteur pédalier BBS02 comprend :

  • 1x moteur pédalier intégrant :
    • 1x controleur 25A 48V intégré
    • 1x capteur pédalier
  • 1x capteur de vitesse
  • 1x accélérateur gâchette au pouce
  • 1x boitier de commande digital au guidon
  • 1x paire de manivelle
  • 1x plateau de transmission et flasque de protection
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