Moteur pédalier Bafang BBS02 36V 500W M315

Le bloc moteur BBS02 M315 36V 25A intègre un moteur de 500W, le contrôleur et le capteur pédalier.

Vous pouvez acheter le kit complet dans la rubrique kit pour vélos.

Notices de montage et d'utilisation : CLIQUEZ ICI

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Description

N°1 mondial de la fabrication de moteurs de vélos, la réputation de la marque Bafang n'est plus à prouver. Des produits fiables, silencieux et terriblement efficaces. OZO est distributeur officiel Bafang depuis 2010.

Le moteur pédalier BBS02 M315, offre un couple de 120N.m ce qui vous permettra de grimper tous les sommets quelque soit votre condition physique.

Ce couple pourra grimper jusqu'à 155N.m avec l'option "transmission courte" que nous proposons et la cartographie optimisée.

En plus d'être plus efficace, il est aussi plus silencieux que les moteurs concurrents grâce à son controleur FOC 25A.

Autre avantage et non des moindres, ce moteur a été développé afin de conserver une transmission traditionnelle de vélo, vous pouvez rouler comme sur un vélo standard avec un plateau 44 dents ou 46 dents et non un petit 22 dents comme sur certaines marques. Pour les plus éxigeants, nous proposons en option un montage double plateau, vous permettant ainsi de rouler sur tout type de terrain.

LE MOTEUR BAFANG BBS02 M315

Le moteur pédalier Bafang BBS02 M315 s'installe en lieu et place du pédalier d'origine. Celui-ci intègre le moteur, le contrôleur et le capteur pédalier.

L'installation est facile et ne nécessite pas de modification du cadre.

 
Fiche technique
Garantie2 ans
Puissance nominale500W
Vitesse maximale assistance (km/h)45
Position du moteurpédalier
Poids4.1 kg
Bruit55 dB
Tension d'alimentation36V
Capteur pédalierintégré
Coupure freinOui
Intensité nominale25A
 
Questions / Réponses

SUR QUEL VELO PUIS-JE INSTALLER UN MOTEUR PEDALIER BAFANG ?

Le moteur pédalier BBS02 est prévu pour être installé sur les cadres au standard BSA, c'est à dire avec un diamètre interne de boitier de 33,5mm (Mesure A) et une longueur de 68mm à 73mm (Mesure B)

Il existe deux types de montage pour les roulement de boitier de pédalier, ceux avec roulements internes et ceux avec roulements externes. Dans les deux cas la prise des mesures se fait toujours au niveau du cadre comme illustré ci-contre.

La prise de mesure A correspond au diamètre intérieur du boitier, elle se fait à l'intérieur du tube bord à bord. Le standard est de 33,5mm. Si vous avez plus, vous devrez prendre l'adaptateur approprié.

La prise de mesure B correspond à la longueur du boitier de cadre, celle-ci se fait entre les deux extrémités du tube de cadre. Vous devez avoir entre 68mm et 73mm. Si vous avez plus (83mm, 92mm, 100mm...) il vous faudra choisir le moteur pédalier BBSHD.

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