Moteur pédalier Bafang BBS01 36V 250W M215
Le bloc moteur pédalier Bafang BBS01 intègre le moteur, le contrôleur et le capteur de pédalage. Il s'agit d'un seul ensemble à installer en lieu et place du pédalier d'origine.
N°1 mondial de la fabrication de moteurs de vélos, la réputation de la marque Bafang n'est plus à prouver. Des produits fiables, silencieux et terriblement efficaces. OZO est distributeur officiel Bafang depuis 2010.
Le moteur pédalier BBS01, offre un couple de 80N.m ce qui le place devant tous les autres les moteurs pédaliers 250W du marché.
Ce couple pourra grimper jusqu'à à 110N.m avec l'option "transmission courte" que nous proposons et la cartographie optimisée.
En plus d'être plus efficace, il est aussi plus silencieux que les moteurs concurrents grâce à son controleur à champs orientés.
Autre avantage et non des moindres, ce moteur a été développé afin de conserver une transmission traditionnelle de vélo, vous pouvez rouler comme sur un vélo standard avec un plateau 44 dents ou 46 dents et non un petit 22 dents comme sur certaines marques. Pour les plus exigeants, nous proposons en option un montage double plateau, vous permettant ainsi de rouler sur tout type de terrain.
LE MOTEUR BAFANG BBS01
Le moteur pédalier Bafang BBS01 qui est à installer en lieu et place du pédalier d'origine. Celui-ci intègre le moteur, le contrôleur et le capteur pédalier. L'installation est facile et ne nécessite pas de modification du cadre. |  |
 | Le contrôleur est le cerveau de la motorisation électrique. C'est lui qui pilote le moteur en fonction des consignes qu'il reçoit du boitier au guidon (display) et du capteur pédalier (PAS). |
| Garantie | 2 ans |
| Puissance nominale | 250W |
| Vitesse maximale assistance (km/h) | 40 |
| Position du moteur | pédalier |
| Poids | 4,1 kg |
| Bruit | 55 dB |
| Tension d'alimentation | 36V |
| Capteur pédalier | intégré |
| Coupure frein | Oui |
| Intensité nominale | 15A |
Notices d'installation et d'utilisation des kits moteurs pédaliers
Plans 2D du moteur
SUR QUEL VELO PUIS-JE INSTALLER UN MOTEUR PEDALIER BAFANG ?
Le moteur pédalier BBS01 est prévu pour être installé sur les cadres au standard BSA, c'est à dire avec un diamètre interne de boitier de 33,5mm (Mesure A) et une longueur de 68mm à 73mm (Mesure B) Il existe deux types de montage pour les roulements de boitier de pédalier, ceux avec roulements internes et ceux avec roulements externes. Dans les deux cas la prise des mesures se fait toujours au niveau du cadre comme illustré ci-contre. La prise de mesure A correspond au diamètre intérieur du boitier, elle se fait à l'intérieur du tube bord à bord. Le standard est de 33,5mm. Si vous avez plus, vous devrez prendre l'adaptateur approprié vendu sur notre site. La prise de mesure B correspond à la longueur du boitier de cadre, celle-ci se fait entre les deux extrémités du tube de cadre. Vous devez avoir entre 68mm et 73mm. Si vous avez plus (83mm, 92mm, 100mm...) il vous faudra choisir le moteur pédalier BBSHD. |  |
