Controleur OZO 35A 24V 36V 48V pour moteur brushless

Le contrôleur OZO 35A dispose d'une cartographie sinusoïdale dual sensored / sensorless à champs orientés (FOC), ce qui le rend compatible avec la majorité des moteurs électriques brushless. 

Il sera parfait pour piloter nos moteurs direct drive en 24V, 36V et 48V

Compatible avec : cycle analyst V2 et V3, interrupteur trois positions, régulateur de vitesse, interrupteur ON/OFF, régénération.

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Description

Le contrôleur OZO 35A dual sensored / sensorless intègre une cartographie automatique à champs orientés (FOC) et des Mosfets à très faible impédance pour vous offrir performance, confort, fiabilité et polyvalence.

Si votre moteur Brushless est équipé de capteurs à effet Hall, la courbe sera sinusoïdale pour un meilleur confort.

Cependant, contrairement à un variateur de puissance purement sensored, la cartographie basculera automatiquement en mode sensorless en cas de défaillance sur un ou plusieurs capteurs, ce qui vous permettra de continuer de rouler sans perdre en performance.

Si votre moteur ne dispose pas de capteur à effet Hall ou si vous préférez rouler en courbe carrée pour avoir plus de couple au démarrage, il vous suffira d'utiliser le contrôleur sans brancher le connecteur des capteurs Hall.

Ce contrôleur de haute technologie, est fourni de série depuis Février 2017 avec nos kits Freeride, Speed, Fatty et Transport.

Il est par conséquent compatible avec la majorité des moteurs brushless pour vélos électriques.

Technologie : Dual sensorless / sensored

Sensored :

Capteurs halls branchés et opérationnels. La courbe de sortie des trois phases est de forme sinusoïdale. Cela offre un pilotage plus fluide et un fonctionnemnet plus silencieux du moteur, voir même totalement silencieux sur un moteur direct drive. 

sensored
Sensorless :

Capteurs halls non branchés ou HS ou fils coupés, la cartographie bascule en mode sensorless avec une courbe de forme carré de sortie des trois phases est de forme carrée. Le moteur sera plus bruyant, mais le couple au démarrage sera plus important.

sensorless

Schéma du contrôleur

Schéma controleur

Connectiques et longueurs des câbles en sortie contrôleur (câblage livré de série)

Sonde de température

Connecteur : JST 2 voies femelle blanc pour branchement d'une sonde de température. La plupart des moteurs OZO intègrent une sonde de température CTN 10KOhm. Si la température moteur atteint 110°C, la puissance sera divisée par deux afin d'éviter tout risque de chauffe moteur.

(1)

Câbles moteur

Connecteurs : Anderson Powerpole PP30 pour la puissance

Longueur cable moteur : 80cm

+ Connecteur JST 5 voies pour les capteurs Hall : Si votre moteur ne dispose pas de capteur, vous n'avez pas à brancher le connecteur JST et il sera préférable de le recouvrir d'une gaine thermorétractable pour assurer son étanchéité.

(2)

Moteur - Anderson 3 voies

(3)

Capteur hall - JST 5 voies femelle

Câble batterie

Connecteurs : Anderson Powerpole PP30

Longueur : 90cm

(4)

Batterie - Anderson 2 voies

Rouge: borne positive

Noir: borne négative

Marche arrière

Connecteur : JST 2 voies rouge : reliez les deux connecteurs ensemble ou branchez un interrupteur en serie afin d'inverser le sens de rotation du moteur.

Longueur = 13cm

(5)

Marche arrière - JST 2 voies

Capteur pédalier

Connecteur : JULET 3 pins femelle orange pour branchement d'un capteur pédalier à 6 ou 12 aimants.

Longueur = 15.5cm

(6)

Capteur pédalier - JULET 3 Pins femelle

Accélérateur

Connecteur : JST 3 voies

Longueur = 15.5cm

(7)

Accélérateur - JST 3 voies femelle

Rouge: + 5V

Noir: Masse

Vert: Signal

Coupure frein / régénération

Connecteur : JST 4 voies pour branchement d'une poignée de frein à coupure ou d'un bouton poussoir afin de couper l'alimentation du moteur lorsqu'on freine ou de désactiver le régulateur de vitesse. 

Longueur = 18cm

(8)

Frein - JST 4 voies femelle

Bleu: mise à la masse

Noir: Masse

Cycle analyst

Connecteur : JST 6 voies pour branchement d'un cycle analsyt V2 ou V3.

Longueur : 18cm

(9)

Cycle Analyst - JST 6 voies femelle

Rouge: + batterie

Noir: Masse

Bleu: entrée shunt

Blanc: sortie shunt

Jaune: signal capteurs halls

Vert: signal accélérateur

Interrupteur 3 positions

Connecteur : JST 3 voies mâle blanc pour brancher notre interrupteur trois positions, permettant ainsi d'avoir trois modes de puissance différents : 30%, 60% et 100%.

Longueur = 15.5cm

(10)

Interrupteur 3 position - JST 3 voies mâle

Rouge: borne positive

Noir: borne négative

Cruise control

Connecteur : JST 5 voies pour brancher notre régulateur de vitesse

Longueur = 16cm

(11)

Régulateur de vitesse - JST 5 voies mâle

Marche-arrêt

Si vous souhaitez avoir un interrupteur Marche arrêt au guidon ou sur le contrôleur, il suffit de couper cette boucle rose et de brancher notre interrupteur deux positions.

(12)

Marche arrière - JST 2 voies

Dimension du controleur

 
Fiche technique
Garantie2 ans
Régulateur de vitesseOUI (en option)
Intensité35A
Dimensions155x93x48mm
Connectique pour cycle analystOUI compatible V2 et V3
TechnologieDual sensorless / sensored programmable
Masse710g
Mosfets12x MDP HY3410
Tension d'alimentation24V 36V et 48V
Bouton ON/OFFEn option sur guidon
Tension Min19V
Tension Max60V
Coupure freinOUI
Intensité nominale35A programmable de 0 à 40A

Accessoires

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