Kit Touring 250W AR cassette

kit électrique 250W comprend :

  • 1x moteur arrière 250W porte cassette intégré, rayonné sur une jante au choix avec des rayons Inox renforcés
  • 1x boîtier au guidon LED ou LCD
  • 1x controleur 15A
  • 1x faisceau de câblage étanche
  • 1x rallonge de câble moteur 
  • 1x capteur pédalier
  • 1x coupures freins (option)
  • 1x accélérateur (option)
  • 1x pack montage (rislans, gaine spirale, néoprène)

Plus de détails

379,00 €

EN STOCK

  • Aucun
  • Gâchette au pouce
  • Demi-poignée
  • LED avec 3 modes 36V
  • LCD avec 5 modes
  • LCD avec 5 modes port USB
  • Aucune
  • La paire
  • intégré
  • disque côté transmission
  • disque opposé transmission

Frais de livraison offert à partir de 100€

Paiement en trois fois à partir de 299€

Service après vente expert

Délai de préparation : 5 à 10 jours ouvrés

Garantie 2 ans

Paiement sécurisé : par CB, chèque ou virement

Présentation

Le kit électrique 250W arrière est parfait pour transformer facilement votre vélo en vélo à assistance électrique.

Ce kit répond en tout point aux critères VAE : 250W et 25Km/h

Très léger, il se fera oublié sur le vélo grâce à son système de roue libre interne, permettant un débrayage du moteur lors du roulage sans assistance.
Une fois l'assistance enclenchée, le moteur vous aidera à hauteur de 50% de votre effort traditionnel pour une pente de 10%.

Nous conseillons ce kit pour ceux qui veulent une installation simple et légère, qui réponde aux critères VAE.

Le Kit 250W OZO a été complètement repensé en 2017 pour agmenter la fiabilité du système : Connectique étanche, Protection thermique du moteur et du contrôleur, plusieurs choix d'écrans au guidon, installation plus facile du capteur pédalier.

moteur-freeride

Le moteur électrique pour vélo 250W roue arrière est équipé d’un corps de cassette compatible avec les cassettes Shimano et Sram 9 et 10 vitesses. Les cassettes Shimano 11 vitesses sont compatibles sur ce moteur. Si votre vélo est équipé d’une cassette 7 ou 8 vitesses, il vous faudra ajouter des entretoises de cassette.

Le moteur est fourni avec des rondelles de calage qui vous permettront de centrer votre roue dans votre cadre.

moteur-freeride

Vous pourrez visser votre disque de frein au standard 6 trous sur le moteur. 

Toutes nos roues motrices sont assemblées sur des jantes double paroie avec des rayons en Inox  de 2,3mm de diamètre, vous assurant une bonne fiabilité.

dimensions controleur 250W
controleur250W

Le kit 250W est livré avec une connnectique totalement étanche et très facile à installer. Chaque connecteur dispose d'un détrompeur, vous n'avez aucun risque de vous tromper.

Le contrôleur intègre une protection thermique qui le protège d'une surchauffe et il régule aussi la puissance en fonction de l'élévation de la température du moteur pour éviter la chauffe du moteur.

Un connecteur JST deux voies vous permettra d'alimenter les lampes OZO avant et arrière pour rouler la nuit.

controleur250W

Le faisceau de câblage principal, appelé "pieuvre" permet de relier tous les composants du kit au contrôleur : boîtier au guidon, poignées de freins à coupure et accélérateur

controleur250W

Nous vous proposons au choix, deux modèles de capteurs pédaliers (Voir notice de montage) :

Le capteur intégré est à réserver pour un pédalier à axe carré. L'installation est très simple.

Le capteur à disque conviendra parfaitement à tout type de boitier de pédalier.

Notez que ces deux capteurs disposent de 12x aimants, permettant ainsi d'avoir un temps de réponse deux fois plus rapide que les modèles à 6 aimants.

controleur250W

L'accélérateur

Vous pouvez ajouter en option un accélérateur gachette au pouce ou une demi-poignée. 

L'accélérateur est indépendant du mode de puissance sélectionné sur le boitier au guidon. Par conséquent, quelque soit le mode de puissance sélectionné, vous pourrez toujours doser manuellement de 0 à 100% la puissance du moteur via l'accélérateur.

Notez que sur ce kit 250W, l'accélérateur doit être utilisé brièvement uniquement comme un "boost" et non en permanence comme sur un cyclomoteur au risque d'abimer le moteur.

controleur250W
controleur250W

Choix du boîtier au guidon

Vous pouvez également choisir parmi 3 types de boîtiers au guidon : boîtier LEDS avec 3 modes d'assistance, boîtier LCD1 avec 5 modes et boîtier LCD3 avec 5 modes et port USB.

Le Boîtier LEDS 890
Vous pouvez choisir de commander votre kit électrique 250W via un boitier de commande LED. Ce boitier LED vous permettra de : sélectionner le mode d'assistance souhaité (nul, faible, moyen, élevé) ; contrôler votre autonomie grâce à la jauge d'autonomie batterie ; avoir un mode "piéton" qui vous assure une assistance continue à hauteur de 6Km/h, ce qui est idéal pour le passage dans des zones piétones. 
Vous retrouverez tous les détails de cet écran en cliquant sur le lien suivant : manuel d'utilisation.
Dimensions boitier LED
Fonctionnalités boitier LED

Le boitier LCD1

Si vous ne souhaitez pas utiliser de boitier LED, vous pouvez choisir le boitier de commande au guidon LCD pour Kit 250W. Ce boitier LCD permet de choisir votre niveau d'assistance  (niveaux répartis de 1 à 5) ; il dispose aussi du mode piéton 6Km/h et affiche votre vitesse d'avance et votre distance parcourue.
Ce boitier est à positionner à gauche du guidon.

Vous retrouverez tous les détails de cet écran en cliquant sur le lien suivant : manuel d'utilisation.

dimensions boitier LCD

Fonctionnalités boitier de commande LCD

Enfin, si vous souhaitez un maximum d'informations, nous vous proposons le boitier LCD3 qui propose toutes les fonctionnalités du LCD1 mais avec en plus : affichage de la puissance instantannée, de la température moteur et/ou extérieure, de la tension batterie.

Il offre aussi en supplément la possibilté de recharger votre smartphone ou votre GPS via son port USB.

Cet écran est à positionner au centre du guidon. Le sélecteur de modes peut être positionné à droite comme à gauche.

Vous retrouverez tous les détails de cet écran en cliquant sur le lien suivant : manuel d'utilisation.

Dimensions boitier LED USB
Fonctionnalités boitier LED USB
Port USB charge boîtier

Plan 2D du moteur roue arrière SWXH2-R

plan 2D SWXH2

moteur-freeride

Nous testons l’ensemble de votre commande en dynamique sur banc d’essais avant expédition afin de vous garantir une efficacité maximum.

Téléchargez la notice d'utilisation

Notice d'utilisation du kit moteur roue 250W

Fiche technique

Autonomie moyenne en 36V 20Ah120 km
Autonomie moyenne en 36V 14,5Ah80Km
Garantie2 ans
Autonomie moyenne en 36V 9Ah50 km
Puissance250W
Affichage tension batterieOui sur display LCD3
Couple max en 36V40N.m
Tension36V
Vitesse max en 36V30km/h
Masse3,8Kg
Technologie moteurRéducté
Cassettes acceptées7, 8, 9 et 10 vitesses Sram et Shimano / 11 vitesses Shimano
Entraxe cadre Min / Max135mm / 142mm
Compatibilité frein à disqueOui
Marche arrièreNon
Mode d'éclairageLampe avant et arrière en option
Intensité du contrôleur15A
Coupure freinOui
Affichage puissance instantanéeOui sur display LCD3
HorlogeOui sur display LCD1 et LCD3
Port USBOui sur display LCD3