Moteur RH205D

Nouveau

Son stator de 30mm en aluminium, son design et son porte cassette intégré font du moteur RH205D, le moteur à entrainement direct le plus abouti du marché.

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319,00 €

vendeur français

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Fiche technique

Garantie2 ans
TypeDirect drive, bobinage 10x6
Rendement max85%
Cassettes acceptées9 et 10 vitesses
Compatibilité frein à disqueOUI
Intensité max40A
Tension Max72V
Puissance max2000W
Couple max sur roue de 26 pouces85N.m
Cable de puissance3x2,5mm2
Régime de rotation9,3 Tr/min/Volt
Diamètre de roue mini20"
Masse6.1 kg
 

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Avec ce modèle, Ninecontinent a totalement repensé le RH205 dont la réputation n'est plus à faire en terme d'efficacité et de fiabilité.

Dérivé du moteur RH205C, il n'en garde que le meilleur, tout le reste a été amélioré : stator plus large de 3mm offrant plus de couple, stator en aluminium contre acier sur la version C, design global plus moderne, usinage de l'axe plus précis permettant une installation plus simples dans les entraxes en 135mm et porte cassette intégré.

Ce moteur direct drive est très confortable sur route et en utilisation quotidienne "vélotaf" grâce à sa souplesse d'utilisation et son silence mais pourra aussi ravir tous ceux qui souhaitent motoriser un engin sur lequel il n'est pas possible de pédaler.

Nous conseillons notamment le RH205D pour les applications suivantes : vélo cargo, vélo utilitaire, triporteur, vélotaf, trottinette, tricycle.

Ce moteur fonctionne aussi bien avec un contrôleur sensored qu'avec un contrôleur sensorless, mais pour un maximum d'efficacité et de fiabilité, nous vous conseillons de l'alimenter avec notre contrôleur 9 mosfets dual sensored/sensorless 30A en 36V ou 48V en fonction des performances que vous souhaitez.

Le moteur est livré avec une connectique Anderson pour les câbles de puissance et JST pour les capteurs.

moteur-freeride

Le moteur Freerider est équipé d’un corps de cassette compatible avec les cassettes Shimano et Sram 9 et 10 vitesses. Si votre vélo est équipé d’une cassette 7 ou 8 vitesses, il vous faudra ajouter des entretoises de cassette.

Le moteur est fourni avec des rondelles de calage qui vous permettront de centrer votre roue dans votre cadre.

moteur-freeride

Vous pourrez visser votre disque de frein au standard 6 trous sur le moteur. Pour les vélos équipés de freins à patins, n’oubliez pas de commander une jante à bords surfacés comme la Mach1 610

moteur-freeride

Notez que nous ne proposons pas de jante d'entrée de gamme avec ce moteur du fait de sa masse élevée.

Si votre vélo est équipé de frein à patins, nous vous conseillons un rayonnage sur jante Mach 610 ou Halo Sub4 pour les petits diamètres.

Si vous avez des freins à disques, la jante Magma sera parfaite.

Plan du moteur Rh205D

plan rh205d
rh205D
rh205d_cassette

Voici quelques exemples de réalisations équipées du moteur Rh205D

velo RH205D
velo zoom RH205D

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Son stator de 30mm en aluminium, son design et son porte cassette intégré font du moteur RH205D, le moteur à entrainement direct le plus abouti du marché.

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