COMMENT CHOISIR LA BATTERIE DE SON KIT ÉLECTRIQUE POUR VÉLO ?

La batterie est le cœur de votre vélo électrique et c’est aussi l’élément le plus onéreux. Vous trouverez dans les lignes qui suivent, les informations de base dont vous avez besoin pour choisir la batterie qui correspond à votre besoin. Plusieurs éléments entrent en compte lors du choix de la batterie qui alimentera votre kit électrique pour vélo.
Les principaux sont les suivants :

COMPARER LES BATTERIES

BATTERIE GOURDE VÉROUILLABLE 250WH

Cette batterie gourde 36V 250Wh est la plus légère de la gamme et aussi la plus discrète. Elle se loge dans le porte bidon d'origine du vélo et son format gourde permet de la transporter facilement même dans un sac à main.

Dimensions (Lxlxh)	Poids	Autonomie
270mm de hauteur x 60mm de diamètre	1.3kg	70km*

BATTERIE GOURDE PORTE BIDON 250WH

Cette batterie gourde 36V 250Wh est la plus légère de la gamme et aussi la plus discrète. Elle se loge dans le porte bidon d'origine du vélo et son format gourde permet de la transporter facilement même dans un sac à main.

Dimensions (Lxlxh)	Poids	Autonomie
190mm de hauteur x 80mm de diamètre	1.25kg	60km*

BATTERIE CADRE 500WH - 700WH

La batterie est livrée avec un support à visser sur le cadre en lieu et place du porte bidon. La batterie peut être verrouillée sur le cadre à l’aide d’une serrure à clé. Elle est livrée de série avec un connecteur de puissance Anderson Powerpole pour une parfaite adaptation avec votre kit moteur électrique OZO. La recharge se fait pas une prise jack et la batterie dispose d'un interrupteur ON/OFF pour mettre tout le système hors tension.

	Dimensions (Lxlxh)	Poids	Autonomie
Batterie cadre 36V 500Wh	370x92x95mm	3.3kg	120km*
Batterie cadre 36V 700Wh	370x95x105mm	3.6kg	170km*

LES ÉLÉMENTS À PRENDRE EN COMPTE POUR CHOISIR LA BATTERIE

LE BUDGET

Comme vous avez pu le constater, une batterie Lithium a un prix élevé. Le prix d’une batterie Lithium dépend d’une part de la qualité des cellules et du BMS qui la compose mais aussi de sa capacité et de sa tension. A qualité de cellules égale, le prix de la batterie sera proportionnel à la capacité : une batterie de 15Ah coûtera environ 50% plus cher qu’une batterie de 10Ah. Plus la tension augmente, plus le nombre d’éléments constitutifs de la batterie augmente. Une batterie 48V 10Ah sera donc plus chère qu’une batterie 36V 10Ah. Il vous faut donc bien cerner votre besoin en terme de puissance (choix de la qualité des cellules), de vitesse de pointe (choix de la tension) et d’autonomie (choix de la capacité).

LA PUISSANCE DE VOTRE KIT

Pour permettre à tous les budgets de s’équiper d’une motorisation électrique pour vélo, nous proposons des batteries de tension et de capacité différentes. Plus le moteur de votre kit électrique pour vélo est puissant, plus la batterie devra être "grosse'', c'est à dire avoir une énergie suffisante pour passer la puissance du moteur. Pour nos kits en 250W et 500W vous pourrez choisir une batterie 36V. Pour les kits plus puissants il vous faudra une batterie 48V.

L'AUTONOMIE QUE VOUS SOUHAITEZ

Plus vous souhaitez parcourir de kilomètres avec votre vélo, plus la capacité de la batterie devra être importante : Une batterie 15Ah vous offrira 50% d'autonomie en plus qu'une batterie de 10Ah. Si on parle en énergie embarquée (Wh), une batterie de 500Wh vous offrira deux fois plus d'autonomie qu'une batterie de 250Wh.

Afin d’estimer l’autonomie théorique vous pouvez prendre comme calcul de référence, une consommation d’énergie de 5Wh/km si vous utilisez le moteur uniquement pour vous aider dans les fortes pentes (usage sportif) ou 10Wh/Km si vous pédalez sans transpirez (trajets quotidiens).

A noter que sur un speed bike sur lequel vous roulez à 45Km/h sans pédaler ou très peu, la consommation peut grimper à 20Wh/km.

Sur la base de 10Wh/km, une batterie 36V 15Ah (540Wh) vous offrira une autonomie théorique de 54Km et une batterie 36V 20Ah (720Wh) une autonomie théorique de 72Km.
Cependant, si vous consommez que 5Wh/km vous pouvez doubler ces valeurs d'autonomie, ce qui vous donnera 108km avec une batterie 500Wh et 144km avec une batterie 720Wh.

LA GÉOMÉTRIE ET LE POSITIONNEMENT DE VOTRE BATTERIE

Nous proposons des batteries de géométries différentes pour s’adapter à tous les vélos et à toutes les pratiques. Dans la majorité des cas, nous installons la batterie à l'emplacement du porte gourde. Sur des cadres particuliers, il est des fois préférable d'installer la batterie dans une sacoche de cadre, de selle ou sur le porte bagages.

LE POIDS DE LA BATTERIE

Vous l’aurez sans doute noté, mais plus la capacité de la batterie (Ah) est grande, plus la batterie sera lourde. Si vous achetez une batterie OZO 500Wh qui pèse 3,3Kg et qui offre 100 à 130 Km d’autonomie, la batterie OZO 700Wh qui offre 140 à 180Km d’autonomie pèsera 3,6kg.

Savez-vous pourquoi les batteries OZO sont les plus légères du marché ?> Là où une batterie OZO de 500Wh pèsera 3,3Kg, une batterie concurrente pourra peser jusqu’à 5Kg. Oui vous avez bien lu, 50% de masse supplémentaire pour la même autonomie.

Pourquoi ?

Tout simplement parce que nous utilisons les cellules les plus haut de gamme des grands fabricants Japonais, à savoir les cellules 3500mAh alors que les batteries peu onéreuses sont assemblées avec des cellules 2000mAh, 2200mAh ou 2600mAh. Notez aussi que ces batteries peu onéreuses sont aussi plus volumineuses et ont en général une durée de vie plus faible.

DIFFÉRENCE ENTRE UNE BATTERIE 36V ET 48V

Un vélo électrique en 48V sera plus puissant qu'en 36V. Comparez par exemple nos kits de conversion électriques ENDURO et FREERIDE. Ces deux kits sont composés du même moteur, le Freerider et du même contrôleur 22A. La seule différence est la tension de la batterie. L'Enduro dispose d'une batetrie 36V alors que le Freeride est en 48V. Le freeride est donc plus puissant. Pour vous rappeler la loi d'Ohm, P=UxI, l'Enduro fournira une puissance de 36x22=792W et le Freeride 48Vx22=1056W. En pratique vous obtiendrez 15% de couple en plus et vous roulerez à 45Km/h avec le Freeride contre 35Km/h avec l'Enduro.

Pour les kits 250W homologués route, vous noterez que vous n'avez pas le choix, la batterie sera nécessairement en 36V.

VERROUILLAGE DE LA BATTERIE

LES BATTERIES PVC

Nous proposons également des batteries PVC qui répondent généralement à des contraintes de place sur le cadre de certains vélos. À défaut de pouvoir intégrer une batterie gourde ou cadre, ces batteries PVC Lithium peuvent être intégrées sur le porte bagage, dans une sacoche, dans un sac à dos... Nos batteries Lithium PVC sont assemblées avec des cellules de haute qualité afin de vous assurer une longue durée de vie et des performances maximales.

Batterie PVC 100Wh	200 x 70 x 38mm	1kg	130km d'autonomie
Batterie PVC 250Wh	210 x 70 x 40mm	1kg	180km d'autonomie
Batterie PVC 350Wh	200 x 70 x 60mm	1,9kg	130km d'autonomie
Batterie PVC 500Wh	205 x 85 x 70mm	2,2kg	180km d'autonomie
Batterie PVC 700Wh	250 x 105 x 80mm	3,1kg	130km d'autonomie
Batterie PVC 1000Wh	240 x 220 x 80mm	5,2kg	180km d'autonomie

LES SACOCHES DE TRANSPORT

VOIR LES SACCOCHES

NOS CHARGEURS

Chargeurs rapides, solaire.. OZO vous propose une gamme complète de chargeurs pour batteries Lithium afin de s'adapter au mieux à vos contraintes d'utilisation!

Chargeur rapide en 4A compatible avec les batteries gourde et cadre. Chargeur rapide 10A compatible avec les batteries PVC 1kWh ou plus.

Chargeur solaire MPPT boost. Exclusivité OZO, ce chargeur vous permettra de recharger au soleil votre batterie de vélo électrique quelque soit sa tension et quelques soit la tension en sortie de panneau solaire. Un seul panneau solaire suffit mais plus vous aurez de panneaux et plus rapide sera la charge.

Chargeur de voyage. C'est aussi une exclusivité OZO. Ce chargeur vous permet de charger la batterie de votre vélo électrique sur la prise allume cigare de votre voiture ou de votre camping car.

DÉCOUVRIR NOS CHARGEURS

ADAPTATEURS POUR INSTALLER LA BATTERIE SUR LE VELO

Si votre vélo n'est pas équipé d'insert fileté pour recevoir un porte bidon ou que ceux-ci sont trop bas et ne permettent pas de visser correctement le rail support de la batterie OZO vous propose deux types d'adaptateur : Le rail d'adaptation (à utiliser si vos inserts filetés sont trop bas) ou les adaptateurs filetés si vous n'avez pas d'insert fileté d'origine sur votre cadre.

RAIL D'ADAPTATION

ADAPTATEUR FILETE AVEC COLLIER DE SERRAGE

DÉCOUVRIR NOS SUPPORTS DE FIXATION

NOS ACCESSOIRES POUR BATETRIES

OZO propose des accessoires pour protéger votre batterie ou vous permettre de l'utiliser sur d'autres applications que votre vélo : onduleur, tondeuse, kayak, éclairage, camping... Votre batterie de VAE dispose d'une grande énergie embarquée, ce serait dommage de l'utiliser que sur votre vélo!

La housse de protection pour batterie de cadre assure une protection contre les intempéries et le froid. Elle offre une isolation thermique bénéfique pour l'autonomie et évitera les salissures ou rayures sur votre batterie !

La sangle de maintien en nylon et velcro dispose d'une surface anti dérapante et permettra d'améliorer la fixation de votre batterie sur le cadre. Nous la conseillons notamment pour les sorties en VTT afin de ne pas trop solliciter les inserts filetés avec les vibrations lors des descentes.

L'onduleur permet de convertir la tension DC de la batterie de votre vélo en tension alternative 230V pour alimenter une cafetière, un ordinateur, un téléviseur, une perceuse, une lampe, une sono... Accédez à l'autonomie énergétique où que vous soyez.

DÉCOUVRIR NOS ACCESSOIRES

POUR ALLER PLUS LOIN AVEC VOTRE BATTERIE OZO

La particularité des batteries OZO est qu’elles permettent des utilisations multiples et qu'au fil des années OZO s'efforce de promouvoir des solutions à faible empreinte carbone. Vous aurez un petit aperçu en visionnant la vidéo ci-dessous des possibilités offertes par votre batterie Lithium de vélo : Alimentez vos outils de jardin, faites du Kayak électrique, de la trottinette électrique, éclairez votre garage...