Sur quels vélos peut-on installer un kit moteur électrique ?
Sur quels vélos peut-on installer un kit moteur électrique ?
La grande force du kit électrique est sa compatibilité universelle : il peut s'installer sur la quasi-totalité des vélos du marché, qu'il s'agisse d'un vieux vélo de ville en acier, d'un VTT moderne, d'un vélo de route en carbone ou même d'un vélo pliant. Tant que votre monture dispose de standards mécaniques classiques (comme un boîtier de pédalier fileté ou des pattes de roues standards), la transformation est possible. Nous équipons quotidiennement des vélos cargos, des tricycles, des tandems et même des vélos couchés.
Toutefois, il existe quelques points de vigilance techniques. Pour un moteur pédalier, le cadre doit avoir un boîtier de pédalier au standard BSA (le plus courant). Pour un moteur roue, il faut simplement vérifier l'entraxe de votre fourche ou de votre cadre (généralement 100mm à l'avant et 135mm à l'arrière). Les seules vraies exceptions concernent certains vélos très haut de gamme avec des standards de transmission ultra-spécifiques ou certains cadres aux formes trop exotiques qui ne laisseraient aucune place pour la batterie.
L'installation d'un moteur est-elle définitive pour mon cadre ?
Absolument pas ! C'est l'un des avantages majeurs du kit OZO : l'installation est entièrement réversible. Contrairement aux cadres de vélos électriques d'usine qui sont moulés autour d'un moteur spécifique, nos kits utilisent les points de fixation existants de votre vélo (axes de roues, boîtier de pédalier, trous pour porte-bidon). Aucune soudure, aucun perçage ni aucune modification structurelle de votre cadre n'est nécessaire.
Cela signifie que si vous décidez un jour de revendre votre vélo dans sa configuration d'origine, ou si vous souhaitez transférer votre moteur sur une nouvelle monture plus récente, vous pouvez le faire très simplement. Il suffit de démonter les composants électriques et de replacer vos pièces initiales ; votre cadre retrouvera son état strictement d'origine, sans aucune trace de son passage à l'électrique.
