BATTERIES
Notre offre de batteries Lithium vous permettra de choisir la batterie adaptée à votre kit électrique pour vélo ou à votre vélo à assistance électrique ou moto électrique. Le choix de la batterie doit se faire en fonction de la puissance et de l'autonomie que vous souhaitez. Pour vous aider à mieux maitriser les différents critères techniques, nous mettons à votre disposition une page d'informations techniques et des articles techniques sur notre Blog. Enfin, n'hésitez pas à consulter nos tableaux comparatifs des différentes batteries. OZO peut fabriquer sur mesure une batterie au Lithium en fonction de vos contraintes de volume, d'autonomie et de puissance. Atelier Français de fabrication de batterie au Lithium.
Expertise & Assemblage Français
Installation rapide
Écologique
Réparabilité & Durabilité
LES BATTERIES DE VÉLOS
C'est le format le plus courant pour l'électrification des vélos de ville, de trekking ou les VTT de loisir. Elles se fixent généralement sur les œillets du porte-bidon.
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Avantages : Centre de gravité bas et centré, installation facile, verrouillage à clé.
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Modèles phares :
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- Format Gourde : Très compacte, idéale pour les petits besoins d'autonomie ou les cadres étroits.
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- Format Hailong / Reevo : Le standard du marché, disponible en 36V et 48V avec des capacités allant jusqu'à 20Ah.
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Conçues pour les vélos de ville ou de voyage qui disposent déjà d'un porte-bagages ou qui ne peuvent pas accueillir de batterie sur le cadre (cadres "col de cygne").
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- Avantages : Intégration esthétique avec un feu arrière souvent inclus.
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- Usage : Principalement urbain et cyclotourisme.
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Ces batteries n'ont pas de carénage rigide en plastique. Elles sont assemblées, isolées par des plaques de protection, puis thermo-rétractées dans une gaine PVC.
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- Avantages : Rapport poids/énergie imbattable et dimensions "à la carte" pour s'insérer dans des sacoches de cadre ou des espaces restreints.
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- Tensions : Disponibles de 24V à 72V pour les kits les plus puissants (vitesse ou usage agricole/industriel).
LES BATTERIES LITHIUM ION
La technologie Lithium-ion est aujourd'hui la référence absolue pour la mobilité électrique. Pourquoi ? Parce qu’elle offre le meilleur compromis entre poids plume et énergie embarquée. C'est le choix privilégié pour ceux qui recherchent la performance sans sacrifier la maniabilité du véhicule. Une batterie n'est pas qu'une boîte noire ; c'est un assemblage complexe. Chez OZO, nous refusons les cellules "génériques". Nous fabriquons nos différents modèles de batteries dans notre atelier, directement prêtes à l'emploi :
On l'appelle souvent batterie "PVC" ou "Softpack". C’est la batterie dans sa forme la plus brute et compacte. Les cellules sont assemblées, soudées, puis isolées par des plaques de protection (souvent en époxy ou plastique fin) avant d'être scellées sous une gaine thermorétractable (PVC). Elle est destinée à être logée à l'intérieur d'une structure protectrice existante (un cadre de vélo creux, une sacoche de cadre, ou un compartiment dédié dans un véhicule).
Avantages : Gain de poids, encombrement minimal et coût réduit.
Inconvénient : Très vulnérable aux chocs directs, aux frottements et à l'humidité si elle n'est pas correctement abritée.
C'est la batterie protégée par une coque rigide, généralement en plastique ABS haute densité ou en aluminium. Le pack de cellules est inséré dans un boîtier solide et étanche. Ce carénage intègre souvent un support de fixation (rail), un verrouillage à clé pour le vol, et parfois un indicateur de charge LED. Utilisation externe directe. C'est le standard pour les vélos électriques (batteries sur cadre type "Dolphin" ou "Hailong").
Avantages : Haute protection contre les chocs, les chutes et les intempéries (IP65 ou plus). Manipulation facile et sécurisée pour l'utilisateur final.
Inconvénient : Plus volumineuse et plus lourde qu'une version sans carénage.
La batterie valise est une variante spécifique du carénage, conçue pour la portabilité et les environnements exigeants. Elle est intégrée dans une mallette de transport rigide (type Pelican ou similaire), équipée d'une poignée de transport robuste et souvent de connecteurs rapides montés sur la paroi de la valise. Idéale pour les usages nomades, le nautisme, les stations d'énergie mobiles ou les besoins professionnels nécessitant de déplacer la batterie fréquemment d'un point A à un point B.
Avantages : Robustesse extrême (souvent antichoc et totalement étanche à l'immersion temporaire), facile à transporter à la main.
Inconvénient : Encombrement important dû à la structure de la mallette.
Chacune de nos batteries Lithium-ion intègre un BMS électronique de pointe. Son rôle est crucial pour la sécurité et la durée de vie de votre investissement. Il assure que chaque groupe de cellules travaille de manière homogène et empêche la batterie de fonctionner dans des conditions critiques.
Le Lithium-ion se distingue par sa densité énergétique élevée. À poids égal, une batterie Li-Ion stocke environ 3 à 4 fois plus d'énergie qu'une batterie au plomb :
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- Tension (V) : Nous proposons des packs en 36V (standard), 48V (couple élevé) et jusqu'à 72V pour les projets de performance extrême.
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- Capacité (Ah) : Plus l'ampérage-heure est élevé, plus vous disposez de "réservoir" pour vos kilomètres.
LES BATTERIES LIFEPO4
La technologie Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) est la solution de stockage la plus robuste du marché. Pour vous aider à comprendre pourquoi elle est devenue le standard pour le solaire et les véhicules de loisirs, voici un comparatif détaillé de ses atouts. Chez OZO, nous comptons 5 grandes catégories de batteries utilisant la technologie LiFePO4 :
- Les Batteries Solaires
- Les batteries bateau
- Les kits DIY
- Les batteries de service 12V
- Les batteries de démarrage
Les systèmes ESS d’OZO permettent de stocker l’énergie photovoltaïque pour une utilisation différée. Basés sur la technologie LiFePO4, ces systèmes stationnaires sont conçus pour l’autoconsommation résidentielle et l'équipement de sites isolés.
C’est la solution idéale pour l’autoconsommation résidentielle avec un encombrement minimal.
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Format : Design plat et élégant, conçu pour être fixé directement au mur (type Powerwall).
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Caractéristiques : 48V - 100Ah. Elle intègre un écran couleur LCD en façade pour un suivi direct des paramètres (tension, SoC, courant).
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Points forts : Gain de place au sol et installation simplifiée grâce à ses supports muraux intégrés. Parfaite pour un foyer cherchant à effacer son talon de consommation nocturne.
La version flexible, pensée pour les installations évolutives dans des baies de brassage ou des structures techniques.
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Format : Rack 19 pouces standard.
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Caractéristiques : 48V - 100Ah. Équipée d'un écran de contrôle et de poignées de manipulation.
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Points forts : Sa modularité. On peut coupler jusqu’à 16 unités en parallèle, permettant de passer de 5 kWh à 80 kWh sans changer d'infrastructure. Elle est compatible avec la majorité des onduleurs hybrides (Victron, Deye, Growatt, etc.).
Le fleuron du stockage résidentiel chez OZO, offrant une capacité de stockage doublée dans un seul bloc robuste.
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Technologie : 48V - 200Ah. Elle se distingue par son écran tactile couleur très intuitif et sa connectivité Bluetooth intégrée.
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Suivi : Compatible avec l'application mobile "OZO Batteries", permettant de monitorer chaque cellule en temps réel depuis un smartphone.
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Mobilité : Souvent équipée de roulettes robustes, elle peut être déplacée facilement pour l'entretien ou le positionnement, malgré ses 98 kg.
Pour les besoins énergétiques importants ou les sites isolés gourmands, OZO propose une solution haute densité, souvent sous forme de kit à assembler.
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Configuration : Basée sur des cellules prismatiques de 314Ah (EVE Grade A+), elle offre une capacité réelle de 15,07 kWh.
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Format : Généralement proposée en kit "DIY" (Do It Yourself) avec BMS Smart Bluetooth, barres de liaison en cuivre et fusible 300A.
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Usage : Très prisée pour les installations solaires de grande envergure, les péniches, ou les maisons totalement autonomes ("Off-grid"). L'assemblage est conçu pour être accessible (simple vissage) tout en garantissant des performances industrielles.
Chimie LifePO4
Auto-consommation
Système évolutif
Compatibilité
Que vous soyez un passionné de pêche, un adepte de la plaisance ou un professionnel du nautisme, le passage au lithium est la clé pour transformer votre expérience sur l'eau. Chez OZO, nous concevons et assemblons des solutions d'énergie innovantes, adaptées aux contraintes du milieu marin.
Passer d'une batterie au plomb (AGM ou Gel) au Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) avec OZO, c'est choisir une technologie sans compromis. Le lithium est environ deux fois plus léger qu’une batterie au plomb à capacité égale. Pour un bateau, cela signifie une meilleure flottabilité, une vitesse de pointe accrue et une consommation d’énergie réduite. De plus, nos batteries LiFePO4 supportent entre 3 000 et 4 000 cycles de charge. Là où une batterie classique doit être remplacée tous les 2 ou 3 ans, une batterie OZO vous accompagne pendant plus de 10 ans en usage régulier.
Grâce à l’application "OZO BATTERIES" (disponible sur iOS et Android), surveillez en temps réel depuis votre smartphone :
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1. L'état de charge précis (%).
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2. La consommation instantanée.
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3. La température et la tension de chaque cellule.
La mer est un environnement exigeant. C’est pourquoi nos solutions intègrent :
- BMS Haute Performance : Un système de gestion électronique qui protège contre les surcharges, les décharges profondes et les courts-circuits.
- Étanchéité et Connectique : Options de mises en boîtiers étanches (valises IP67) et connecteurs rapides (Anderson, IP68).
- Expertise Française : Nos batteries sont conçues par nos ingénieurs dans nos ateliers en France (Éguilles, 13).
Nos kits DIY (Do It Yourself) ne sont pas réservés aux ingénieurs : ils sont conçus pour tous ceux qui souhaitent une batterie professionnelle, robuste et économique, sans avoir à maîtriser la soudure ou l'électronique complexe. Nos kits s'adaptent à toutes les motorisations et toutes les installations solaires du marché. Que vous souhaitiez électrifier un vélo, un bateau, une moto ou alimenter une maison autonome, nous avons la tension qu'il vous faut :
- 12V / 24V : Idéal pour la servitude en van aménagé, camping-car, bateaux ou petits moteurs électriques de pêche.
- 36V / 48V : Le standard pour le vélo électrique, les trottinettes haute performance et surtout le stockage solaire résidentiel.
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60V / 72V : Conçu pour la puissance pure. C’est le choix privilégié pour le retrofit de motos, de scooters électriques ou de véhicules légers nécessitant de fortes accélérations.
*À noter que les cellules sont disponibles en 100Ah et en 314Ah
Oubliez les fers à souder et les procédés industriels complexes. Le concept DIY OZO repose sur un assemblage mécanique ultra-simple.
Grâce à nos cellules prismatiques équipées de bornes filetées et nos barres de liaison (busbars) en cuivre pré-percées, le montage se fait simplement au tournevis.
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Positionnez vos cellules.
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Posez les barres de liaison et le câblage du BMS.
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Vissez.
C'est aussi simple que cela. En moins d'une heure, vous transformez des composants séparés en une batterie de technologie mondiale, prête à l'emploi.
Avantages :
- Économie majeure : Vous ne payez pas la main d'œuvre d'assemblage en usine.
- Facilité déconcertante : Un simple tournevis suffit pour le montage.
- Réparabilité totale : Si un composant faiblit dans 10 ans, vous le changez vous-même.
- Monitoring Bluetooth : Suivez l'état de chaque cellule sur votre smartphone.
Inconvénients :
- Encombrement : Nécessite souvent un coffre ou un bac de protection (non inclus par défaut).
- Auto-discipline : Demande de prendre le temps de bien vérifier ses serrages.
Le but de cette gamme est de vous redonner le pouvoir sur votre énergie. En choisissant le DIY, vous ne recevez pas seulement une batterie : vous recevez un système évolutif. Besoin de plus de capacité plus tard ? Vous pouvez ajouter des cellules. Le BMS doit être mis à jour ? Vous y avez accès directement. C'est la fin de l'obsolescence programmée. Avec OZO, vous assemblez une batterie qui vous accompagnera pour les 15 prochaines années, tout en maîtrisant votre budget.
Les batteries de service 12V d'OZO remplacent les technologies Plomb, AGM ou Gel par une solution LiFePO4 (Lithium Fer Phosphate) plus performante et durable.
Idéales pour l'alimentation des équipements de bord (frigo, électronique, éclairage).
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Autonomie utile : Décharge possible jusqu'à 90 % sans dommage (contre 50 % pour le plomb). À capacité égale, vous disposez de deux fois plus d'énergie utilisable.
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Recharge : Accepte des courants de charge élevés, permettant une recharge complète en 1h à 2h via alternateur ou panneaux solaires.
Le tableau ci-dessous vous permet de visualiser pourquoi le LiFePO4 supplante les anciennes technologies de batterie :
| Caractéristique | Plomb / AGM | Lithium OZO (12V) |
| Durée de vie | 300 à 600 cycles | + de 3 000 cycles |
| Poids (ex: 100Ah) | ~ 28 kg | ~ 11 kg |
| Tension en décharge | Chute rapidement | Stable jusqu'à 95% |
| BMS intégré | Aucun | Protection électronique totale |
Conçues pour offrir une intensité de décharge (CCA) phénoménale malgré un gabarit ultra-réduit, elles permettent de gagner jusqu'à 80 % de poids par rapport à une batterie classique—un argument de taille pour la compétition automobile, le nautisme ou la moto. Contrairement aux batteries AGM, elles conservent une tension stable même en fin de décharge, garantissant un démarrage franc à chaque sollicitation. De plus, leur très faible autodécharge permet de laisser un véhicule au garage pendant plusieurs mois sans avoir à sortir le chargeur de maintien.
Avantages :
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Poids plume : C’est l’avantage n°1. Une batterie lithium de démarrage pèse environ 3 à 4 fois moins qu'une batterie au plomb.
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Puissance de démarrage (CCA) : Le lithium libère son énergie beaucoup plus rapidement.
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Très faible auto-décharge : Vous pouvez laisser votre véhicule ou bateau à l'hivernage pendant 6 mois ; la batterie sera toujours prête à démarrer sans avoir besoin d'un mainteneur de charge.
