| Le contrôleur OZO 30A spécialement conçu pour le moteur MAC est le seul contrôleur du marché capable d'exploiter ce moteur à 100% |
Le contrôleur OZO 30A dédié au moteur MAC est un concentré de technologie. Il intègre des composants électroniques de haute qualité issus du monde de l'automobile.
Ce variateur de puissance est le cerveau de votre kit. Il vous permettra de réaliser tout ce que vous souhaitez faire avec votre vélo électrique.
Doté de la technologie "commande vectorielle à champ orienté" (FOC), la courbe de sortie des trois phases est de forme sinusoïdale. Cela offre un pilotage plus fluide et un fonctionnement plus silencieux du moteur.
Vous pouvez piloter le moteur via un capteur pédalier si vous souhaitez une assistance au pédalage, via un accélérateur, ou les deux.
Vous pouvez utiliser un ordinateur de bord (Cycle Analyst) pour régler vous-mêmes tous les paramètres de votre motorisation.
Totalement évolutif, vous pourrez au fil du temps ajouter sur votre vélo une multitude de fonctionnalités : Cycle Analyst V2 ou V3, interrupteur trois positions, régulateur de vitesse, interrupteur ON/OFF, régénération, coupure frein, capteur pédalier, accélérateur...
Connecteur : JST 2 voies femelle blanc pour branchement d'une sonde de température. La plupart des moteurs OZO intègrent une sonde de température CTN 10 kOhm. Si la température moteur atteint 110°C, la puissance sera divisée par deux afin d'éviter tout risque de surchauffe moteur.
Câble moteur (2) : Connecteurs Anderson Powerpole PP30 pour la puissance. Longueur : 80 cm.
Capteurs Hall (3) : Connecteur JULET 5 pins femelle. Si votre moteur ne dispose pas de capteur, laissez ce connecteur libre (gaine thermo conseillée pour l'étanchéité).
Visuel 2
Visuel 3Connecteurs : Anderson Powerpole PP30. Longueur : 90 cm.
● Rouge : Borne positive
● Noir : Borne négative
Connecteur : JULET 3 pins femelle orange pour branchement d'un capteur pédalier à 6 ou 12 aimants. Longueur : 15,5 cm.
Connecteur : JST 3 voies. Longueur : 15,5 cm.
Rouge : +5V | Noir : Masse | Vert : Signal
Connecteur : JST 4 voies pour branchement d'une poignée de frein à coupure ou d'un bouton-poussoir.
Coupe le moteur au freinage ou désactive le régulateur. Longueur : 18 cm.
Bleu : Mise à la masse | Noir : Masse
Connecteur : JST 6 voies pour branchement d'un Cycle Analyst V2 ou V3. Longueur : 18 cm.
Rouge : +batt | Noir : Masse | Bleu : Entrée shunt | Blanc : Sortie shunt | Jaune : Signal Halls | Vert : Signal accélérateur
Connecteur : JST 3 voies mâle blanc pour brancher notre interrupteur trois positions.
Permet d'obtenir trois modes de puissance : 30%, 60% et 100%. Longueur : 15,5 cm.
Connecteur : JST 5 voies pour brancher notre régulateur de vitesse. Longueur : 16 cm.
Si vous souhaitez avoir un interrupteur Marche/Arrêt au guidon ou sur le contrôleur, il suffit de couper cette boucle rose et de brancher notre interrupteur deux positions étanche.
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