Comment sont conçues et assemblées les batteries OZO ?

Chez OZO, la conception d'une batterie commence bien avant l'assemblage, dès la sélection rigoureuse des composants chimiques. Nous utilisons exclusivement des cellules de format 18650 ou 21700 issues des plus grands fabricants mondiaux tels que Panasonic, Samsung ou LG. Ce choix nous permet de garantir une densité énergétique optimale et, surtout, une stabilité chimique constante. Contrairement aux productions industrielles de masse qui utilisent parfois des cellules génériques, chaque lot de cellules arrivant dans notre atelier est testé pour vérifier sa tension et sa résistance interne, assurant ainsi une parfaite homogénéité au sein du futur pack.

L'assemblage proprement dit repose sur une architecture sur mesure. Les cellules sont organisées dans des supports spécifiques (spacers) qui maintiennent un espace constant entre elles, favorisant ainsi une meilleure dissipation thermique et évitant les risques de court-circuit par friction. La connexion électrique est réalisée par soudure par point à l'aide de bandes de nickel pur. Cette technique est préférée à la soudure à l'étain car elle n'apporte pas de chaleur excessive aux cellules, ce qui préserverait leur durée de vie, et offre une conductivité bien supérieure pour supporter les forts appels de courant des moteurs électriques.

Le cœur intelligent de nos batteries est le BMS (Battery Management System), un circuit électronique que nous programmons spécifiquement pour chaque modèle. Ce cerveau gère plusieurs fonctions vitales :

• L'équilibrage permanent : Il veille à ce que chaque groupe de cellules soit chargé au même niveau, évitant ainsi qu'une cellule ne s'use plus vite que les autres.

• La sécurité thermique : Des sondes de température coupent instantanément le courant en cas de surchauffe anormale pendant la charge ou l'utilisation.

• Les protections électriques : Le BMS protège contre les surcharges, les décharges profondes et les courts-circuits, agissant comme un fusible électronique réarmable.

Une fois l'électronique installée, le pack est isolé avec des matériaux ignifuges et protégé par une gaine thermorétractable robuste ou un boîtier rigide en aluminium ou ABS, selon l'application finale. Avant de quitter notre atelier, chaque batterie subit un cycle de charge et de décharge complet sur un banc de test électronique. Ce contrôle final nous permet de certifier la capacité réelle de la batterie (en Ampères-heures) et de délivrer un rapport de test garantissant que le produit répond parfaitement à nos standards de qualité français.