Dois-je assurer mon vélo équipé d’un kit électrique ?
Pour un kit homologué (250W - 25 km/h)
Si votre vélo respecte les critères du VAE (puissance de 250W maximum et coupure de l'assistance à 25 km/h), il reste juridiquement un vélo.
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Assurance obligatoire : Vous n'avez pas besoin d'une assurance spécifique. Votre Responsabilité Civile (RC), généralement incluse dans votre contrat d'assurance habitation, couvre les dommages que vous pourriez causer à des tiers.
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Conseil : Contactez tout de même votre assureur pour confirmer que l'utilisation d'un VAE est bien couverte et envisagez une option contre le vol, car un vélo électrifié a une valeur bien plus élevée.
Pour un kit non homologué (Plus de 250W ou plus de 25 km/h)
Dès que vous dépassez ces limites, le vélo est considéré comme un EDPM (Engin de Déplacement Personnel Motorisé) ou un cyclomoteur.
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Assurance obligatoire : Vous devez impérativement souscrire à une assurance spécifique (type assurance moto/scooter). Rouler sans assurance avec un véhicule non homologué vous expose à des sanctions pénales très lourdes et à une absence totale de couverture en cas d'accident corporel.
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Défaut d'homologation : Notez qu'il est très difficile d'assurer un vélo converti de plus de 250W pour la route, car il ne possède pas de certificat de conformité constructeur (barré rouge). Ces kits sont donc, en théorie, réservés aux terrains privés.

