Quel est le poids et l'encombrement du moteur électrique ?
Le gain de poids et de place est l'un des avantages les plus spectaculaires lors du passage à l'électrique, car un moteur électrique est environ trois à quatre fois plus léger qu'un moteur thermique de puissance équivalente. Pour un moteur hors-bord de 1 kW (équivalent 3 CV), le poids se situe généralement entre 9 kg et 15 kg, ce qui permet de le manipuler d'une seule main et de le stocker facilement dans un coffre.
Pour des installations plus puissantes, comme un moteur in-bord de 10 kW (équivalent 20-25 CV), le bloc moteur pèse environ 25 kg à 35 kg. En comparaison, un moteur diesel marin de puissance similaire pèse souvent plus de 150 kg, sans compter le réservoir de carburant, les filtres et les circuits de refroidissement. En libérant ainsi plus de 100 kg dans la cale, vous améliorez l'assiette du bateau et ses performances nautiques.
En termes d'encombrement, la différence est tout aussi marquée. Un moteur électrique est extrêmement compact, souvent pas plus gros qu'une boîte à chaussures pour les modèles allant jusqu'à 10 kW. Cela libère un volume considérable sous les planchers ou dans le compartiment moteur, permettant d'utiliser cet espace pour installer les batteries ou créer de nouveaux rangements. L'absence de périphériques encombrants comme l'échappement, l'échangeur ou le réservoir de gasoil simplifie radicalement l'organisation interne de votre bateau.
