Le cycle analyst est un véritable ordinateur de bord. Il vous donne accès à tous les paramètres de votre motorisation et vous permet de régler vous même ces paramètres en fonction de votre besoin.
Le cycle analyst vous donne aussi une indication très précise de l’énergie restante dans la batterie et garde en mémo...
A quoi sert un Cycle Analyst ?
Le cycle analyst est un véritable ordinateur de bord. Il vous donne accès à tous les paramètres de votre motorisation et vous permet de régler vous même ces paramètres en fonction de votre besoin.
Le cycle analyst vous donne aussi une indication très précise de l’énergie restante dans la batterie et garde en mémoire les données de votre dernier parcours.
Le Cycle Analyst est intéressant pour régler la puissance du kit en fonction du parcours afin d’économiser l’énergie de la batterie. Cela est possible en limitant le couple du moteur et/ou la vitesse d’avance.
Quel Cycle Analyst utiliser ?
Cycle Analyst DP avec nos kits électriques équipés d'un moteur à entrainement direct et d'un contrôleur sensored Infineon.
Cycle Analyst DPS avec nos kits électriques équipés d'un moteur réducté ou les kits équipés d'un controleur sensorless Infineon.
Cycle Analyst Universel avec tous les kits électriques pour vélos mais aussi sur tous les vélos électriques du commerce, les scooters électriques ou les quadricycles électriques.
Le cycle analyst V3 est l'ordinateur de bord le plus complet du marché. Le CA V3 intègre toutes les fonctions d'un bon display mais vous permet aussi de régler tous les paramètres de votre système : temps de réponse, courbe d'accélération, couple, vitesse... Le cycle analyst est fourni de serie avec un support de fixation sur guidon.
Le Cycle Analyst V3 est l'ordinateur de bord le plus complet pour vélos électriques, offrant toutes les fonctions d'un excellent affichage et permettant de régler les paramètres du système, tels que le temps de réponse, la courbe d'accélération, le couple et la vitesse. Livré avec un support de fixation sur guidon, il inclut également un shunt universel...