Quelle est l'équivalence d'un moteur électrique par rapport à un moteur thermique : quelle puissance (kW/CV) choisir ?
La question de l'équivalence est centrale car elle ne repose pas uniquement sur une conversion mathématique, mais sur la réalité du rendement une fois dans l'eau.
D'un point de vue purement théorique, la conversion standard est de 1 kW = 1,36 CV. Cependant, si vous vous contentez de ce calcul, vous risquez de surdimensionner votre installation électrique inutilement. Dans le nautisme, on considère qu'un moteur électrique est bien plus efficace qu'un moteur thermique pour deux raisons principales.
Le rendement à l'hélice
Un moteur thermique perd énormément d'énergie par frottement et chaleur. On estime que seulement 50 % à 60 % de sa puissance nominale arrive réellement à l'hélice. À l'inverse, un moteur électrique affiche un rendement bien supérieur, souvent au-delà de 90 %. Par conséquent, à puissance affichée égale, un moteur électrique pousse beaucoup plus fort.
Le couple instantané
C'est la différence la plus flagrante lors des manœuvres. Un moteur diesel doit monter en régime pour atteindre son couple maximal. Le moteur électrique, lui, délivre 100 % de sa force dès le premier tour d'hélice. Pour stopper un bateau ou lutter contre un vent de travers dans un port, un moteur électrique de 10 kW sera souvent plus réactif et efficace qu'un diesel de 20 CV.
