DIFFÉRENCES ENTRE LES MOTEURS PÉDALIER ET LES MOTEURS DE ROUE

Chez OZO, nous avons conçu des moteurs s'adaptant aux besoins de nos clients , que vous fassiez du VTT, du vélo de ville quotidiennement ou un usage fun en montagne, il existe un moteur qui conviendra à vos besoins.

Nous proposons différents moteurs pour différents vélos , mais savez-vous quelles sont les différences entre les moteurs pédaliers et les moteurs roues ? Cet article va répondre à vos interrogations.

COMMENT CHOISIR ENTRE UN MOTEUR ROUE ET UN MOTEUR PÉDALIER

Nos kits Moteurs Roues sont parfaits pour transformer votre vélo en vélo éléctrique facilement et rapidement. Il vous suffit de remplacer votre roue par une roue motorisée et d'installer la batterie sur le cadre en lieu et place du bidon d'eau et le Display sur votre guidon. Nous proposons des moteurs roues de différentes puissances et des jantes de différents formats afin de répondre à tous les profils et tous les vélos.

Les kits Moteurs pédaliers sont plus efficaces que le moteurs roues mais sont plus difficiles à installer et ne permettent pas de remettre rapidement le vélo en configuration d'origine. Le moteur pédalier est à installer en lieu et place du pédalier d'origine. La batterie et le display sont les mêmes que pour les moteurs roues.

AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DE NOS MOTEURS

LE MOTEUR ROUE

Facile d'installation et de désinstallation
Indépendant de la transmission
Conservation du triple plateau possible
Simple d'utilisation
Poids faible de 2.8kg
Prix attractif

Moins de couple que le moteur pédalier
Non compatible avec les transmission en 12 vitesses

LE MOTEUR PÉDALIER

Jusqu'à 2 fois plus de couple qu'un moteur roue
Consomme moins d'énergie
Bonne répartition des masses

Plus difficile à installer
Plus de pièces d'usure
Use plus rapidement la transmission
Poids de 4kg
Plus cher qu'un moteur roue

PRÉSENTATION DES MOTEURS ROUES ET PÉDALIERS

Le moteur roue est une roue motrice complète à installer en lieu et place de votre roue d'origine. OZO propose des moteurs roues avants et des moteurs roues arrières. Le moteur roue est indépendant de la transmission, il fera donc tourner votre roue sans faire tourner votre pédalier. Sa facilité d'installation et d'utilisation en fait un des moteurs les plus utilisés de nos jours en s'adaptant à la majorité des vélos. Sa désinstallation est elle aussi facile, permettant d'alterner les sorties électriques et musculaires sur le même vélo.

Le moteur pédalier est à installer en lieu et place de votre pédalier d'origine. Le plateau de transmission est directement fixé sur le moteur. Le couple moteur est transmis à la roue par la chaine de transmission.