Controleur générique pour la réparation des vélos à assistance électrique 250W et trottinettes électriques 24V et 36V

Fonctionnant avec ou sans boitier au guidon, ce controleur permet de réparer la plupart des vélos à assistance électrique d'origine asiatique, équipés d'un moteur brushless.

Il fonctionne sans les capteurs Hall moteurs. Mais peut être branché sur un moteur étant équipé de capteurs hall.

Produit ni repris, ni échangé.

Les accessoires compatibles avec ce produit sont présents en fin de fiche dans la rubrique "Accessoires"

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CON-15AG01

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65,00 €

Arrivage fin Octobre

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Description

Ce contrôleur 15A vous permettra de réparer à bon prix n’importe quel vélo équipé  d'un moteur électrique. Il fonctionne en mode sensorless ce qui vous permettra notamment de faire fonctionner un moteur qui aurait un problème de capteurs Hall (capteur HS ou fil coupé). L’installation est donc simplifiée car seulement 3 fils sont à brancher au lieu de 8. Ces contrôleurs peuvent être utilisés uniquement avec un accélérateur ou uniquement avec un capteur pédalier ou avec les deux systèmes en parallèle.

Technologie sensorless

Sensorless :

Capteurs halls non branchés ou HS ou fils coupés, la cartographie bascule en mode sensorless avec une courbe de forme carré de sortie des trois phases est de forme carrée. Le moteur sera plus bruyant, mais le couple au démarrage sera plus important.

sensorless

Les différents accessoires

capteur pedalier

Le contrôleur dispose de deux entrées de commande : Une pour le capteur pédalier (capteur 12 aimants) et l'autre pour l'accélérateur. Vous pourrez donc choisir de piloter votre moteur avec le capteur pédalier et/ou l'accélérateur.

Si vous souhaitez une assistance au pédalage, il vous faudra utiliser un capteur pédalier à 12 aimants pour une meilleure réactivité du système.

gachette au pouceL'accélérateur est indépendant des modes sélectionnés et du capteur pédalier, ce qui signifie que vous pouvez à tout moment doser la puissance manuellement de 0 à 100%.
coupure frein

Le connecteur "coupure frein" sert à mettre à la masse le système. Il est conseillé de brancher une poignée de frein à contact sur ce connecteur pour couper le système lors du freinage.

Display LCDUn connecteur vous premettra de brancher directement votre display au contrôleur. Le display vous permettra de lire et de régler tous les paramètres de votre motorisation.
régulateur de vitesseUn connecteur vous permet de brancher une sonde de vitesse


Schéma du contrôleur

Câblage du contrôleur

1 : Boîtier au guidon

2 et 3 : Coupure freins

4 : Capteur pédalier V7

5 : Batterie

6 et 8 : Phases moteur

7 : Sonde de vitesse

9 : Accélérateur

connectiques_controleur

Accessoires

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