Kit kid 250W roue arrière 24 pouces sans batterie

Spécialement développé pour les kids de moins de plus 10 ans qui roulent sur un vélo en 24''. 4kg seulement pour 60Km d'autonomie.

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Contenu de ce pack:

Info Bulle

Quantité : 1
199,00 €

Info Bulle

Quantité : 1
134,10 €
  • Jante MACH1 KARGO 24''
  • Inox
  • Noir
  • Oui

Info Bulle

Quantité : 1
79,00 €
  • Compact couleur
  • Vertical couleur

Info Bulle

Quantité : 1
90,00 €

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Quantité : 1
20,00 €

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Quantité : 1
25,00 €

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Quantité : 1
15,00 €
  • 45 cm

Quantité : 1
0€
  • Pack standard

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Limited special offer

582,10 €
ou 3 x 197,23 €

592,10 €

-10,00 €

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Description

LES AVANTAGES DU KIT KID 250W


Le kit 24 pouces Kid  est parfait pour transformer facilement le vélo de votre enfant en vélo à assistance électrique. Il pourra ainsi vous suivre sur toutes vos sorties même les plus engagées.

Facile à installer, vous pouvez alterner les sorties électriques et musculaires sur le même vélo en 10 minutes.

Offrez de la liberté à votre enfant ! Il vous suivra partout et découvrira dès le plus jeune âge le plaisir des longues balades à vélo.

Ce kit répond aux critères de la norme VAE : 250W et 25Km/h

Notez cependant qu'il vous sera possible de brider la vitesse maxi du moteur et sa puissance via le menu du display afin que votre enfant évolue à son rythme sans se faire peur.

Adapter facilement et rapidement un moteur électrique sur le vélo de votre enfant. A partir de 5 ans, facile à prendre en main et évolutif. Son kit moteur le suivra jusqu'à l'adolescence, puisqu'il est possible de nous renvoyer la roue par la suite pour passer le moteur sur une jante plus grande en 26'' ou plus.

Moteur de 250W comme pour les grands mais dans une roue de 24''. Capteur pédalier facile à installer et un petit boitier au guidon pour allumer le système et gérer le mode d'assistance et brider la puissance pour la prise en main puis débrider par la suite quand l'enfant grandit.

le vélo est deux fois plus léger qu'un VTTAE standard et le pilote est lui aussi deux fois plus léger... donc la consommation est deux fois moindre!

Ce kit étant conforme à la norme VAE 250W 25Km/h, vous pouvez bénéficier d'une subvention de votre département ou de votre commune pour l'achat. Les conditions de subventions sont variables en fonction des départements et des communes... Certains sont très généreux et d'autres ne proposent rien ! Rapprochez-vous de votre commune ou département pour plus d'informations. OZO tient à jour une liste des communes qui propose une aide pour les kits de conversion sur le lien suivant : Voir les subventions par villes



CONTENU DU KIT




LE MOTEUR ROUE KID 250W

Le moteur roue arrière "Bobber 250W" est un moteur réducté à train épicycloidal renforcé et roue libre interne. Cela vous permet d'avoir beaucoup de couple et une grande facilité au pédalage puisque le moteur est totalement débrayé lorsqu'il n'est pas alimenté... Vous pédalez alors comme sur un vélo traditionnel sans que le moteur vous freine.

Le corps de cassette est compatible avec les cassettes Shimano et Sram jusqu'à 11 vitesses. Si votre vélo est équipé d'une cassette 7 ou 8 vitesses, il vous faudra ajouter des entretoises de cassette.

Le moteur "Bobber 250W" est fourni avec des rondelles de calage qui vous permettront de centrer la roue dans votre cadre. Il peut être installé sur tous les cadres traditionnels équipés d'un axe arrière en 135mm d'entraxe.

Vous pourrez visser votre disque de frein au standard 6 trous sur le moteur. 

Avec votre kit vous recevez une roue motrice complète. Toutes nos roues sont soigneusement rayonnées dans notre atelier par des passionnés : tension des rayons, centrage, voile et faux rond, tout est contrôlé avant expédition.

Les 36 rayons sont en Inox de 2,3mm de diamètre, fabriqués en France.

Une fois votre commande validée, OZO choisira le modèle de jante adapté à votre vélo et à votre pratique.

Toutes nos jantes de fabrication Française et en double paroi renforcée, vous permettant ainsi d’utiliser votre kit dans toutes les conditions.

Pour les vélos équipés de frein à patins, nous choisirons le jante Mach1 260

Pour les vélos équipés de frein à disque, nous choisirons le jante Mach1 KLIXX

La jante KLIXX est aussi compatible avec un pneu tubeless.




LE CONTROLEUR 15A ET SON FAISCEAU

Le contrôleur 15A est livré avec une connectique Julet totalement étanche et très facile à installer. Chaque connecteur dispose d'un détrompeur, vous n'avez aucun risque de vous tromper.

Tous les connecteurs sont étanches et disposent de détrompeurs visuels. Impossible de vous tromper lors du branchement.

Un seul câble remonte du moteur jusqu'au guidon pour connecter les différents accessoires :

2 connecteurs Rouges pour les coupures freins

1 connecteur Vert pour l'écran de contrôle au guidon (display)

1 connecteur Jaune pour l'accélérateur (optionnel)



UN ECRAN DE CONTRÔLE

Display compact couleurs: Son format compact le rend parfait pour la pratique du VTT car peu exposé aux chocs. Il se positionne à la gauche du guidon et intègre directement les boutons + / - vous permettant de choisir parmi les 9 modes d’assistance proposés.  




LE CAPTEUR PEDALIER

Sur les kits moteur roue qui sont équipés des contrôleurs 15A et plus, il vous faudra obligatoirement un capteur pédalier. Cela permettra d'engagé le moteur et donc l'assistance du vélo.

Le capteur pédalier est un capteur de rotation. Vous êtes obligé de pédaler pour avoir l’assistance. Il existe plusieurs type de capteurs pour correspondre a 90% des vélos sur le marché.

Capteur pédalier intégré : Pour les boitiers de pédalier à axe carré qui ont un dégagement minimum de 4mm entre la manivelle et le cadre.

Capteur pédalier avec disque aimanté : Pour tous les autres vélos qui n'ont pas le dégagement minimum pour installé un capteur intégré.

LES COUPURES FREINS

La coupure frein est une sécurité supplémentaire qui coupe l'alimentation du moteur au freinage. Cela est notamment très pratique lors des manoeuvres délicates.

La coupure frein se présente sous différentes formes :

Les poignées de frein qui se mettent en lieu et place de vos poignées d'origine.

Le capteur sur câble qui s'installe sur le câble de frein.

Le capteur magnétique à réserver aux vélos équipés de freins hydrauliques.



LES ACCESSOIRES OPTIONNELS

Ce moteur est compatible avec les cassettes.

Vous pouvez récupérer la cassette de votre roue d'origine ou en acheter une neuve sur notre site et nous l'installerons sur le moteur lors de la préparation de votre roue.

OZO a sélectionné pour vous les meilleurs pneus du marché. Avec protection anti crevaison intégrée ou double pli, vous retrouverez tous les pneus dans la rubrique pneus

SUR QUEL VELO PUIS-JE INSTALLER UN MOTEUR "BOBBER 250W"  ?

Le kit roue Kid est compatible avec tous les vélos équipés d'un axe de roue arrière en 9x135mm ou 10x135mm.

Pour être certains que l'installation soit possible sur votre vélo, il vous faut vérifier que vous avez bien un cadre traditionnel ouvert en 135mm d'entraxe.

Avec une règle, mesurez la largeur intérieure de votre cadre (valeur A). Vous devez avoir au minimum 135mm (13,5cm).

Mesurez ensuite les encoches de cadre (valeur B). Vous devez avoir 9 ou 10mm.

 
Fiche technique
Puissance nominale250W
Vitesse maximale assistance (km/h)25
Position du moteurArrière
BatterieAucune
Homologué aide de l'étatOui
 
Photos

 
Documentation

Notices d'installation et d'utilisation des kits moteurs roues

Notices d'installation des displays

Notices d'installation des capteurs pédalier

Notices d'installation des roues libres et cassettes

Plans 2D du contrôleur

Plan 2D des longueurs de câbles

 
Questions / Réponses

Accessoires

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