Kit Speed 1000W roue avant 20 à 29 pouces avec batterie cadre 48V

80N.m de couple. Idéal pour les vélos cargos et biporteurs disposant d'une roue de 20'' à 29'' à l'avant. Ce kit permet de transporter des charges moyennes dans un silence total

More details

Contenu de ce pack:

Quantité : 1
100,50 €
  • 20 pouces adaptée à votre vélo
  • 24 pouces adaptée à votre vélo
  • 26 pouces -27.5 pouces -28 pouces ou 29 pouces adaptée à votre vélo
  • Inox
  • Noir
  • Haute pression

Quantité : 1
119,00 €
  • 36V / 48V

Info Bulle

Quantité : 1
169,00 €

Info Bulle

Quantité : 2
40,00 €

Info Bulle

Quantité : 1
699,00 €
  • Batterie 48V 670Wh CADRE n°1 PANASONIC Lithium
  • Batterie 48V 940Wh CADRE n°3 PANASONIC Lithium
  • Batterie 48V 1100Wh CADRE n°3 PANASONIC Lithium

Quantité : 1
39,90 €
  • Jack

Quantité : 1
Gratuit
  • NON
  • Pack standard

PCK-SRH212-BC

New

Limited special offer

1 510,40 €

1 525,40 €

-15,00 €

- +

 
Description

LES AVANTAGES DU KIT SPEED 48V 1000W


Le kit moteur électrique Speed roue avant 1000W est livré avec une Batterie 48V, un controleur 25A et un cycle analsyt.
Il sera idéal pour les gros vélos cargos, biporteurs ou autres tricyles en roue de 20'' ou 24'' ou pour d'autres types de cycles nécessitant un moteur en entraxe de 100mm et une vitesse de rotation élevée.



CONTENU DU KIT




LE MOTEUR "SPEED FH212"


Le moteur roue avant FH212 speedster est le remplaçant du RH205D dont la réputation n'est plus à faire en terme d'efficacité et de fiabilité.

Ce moteur fonctionne aussi bien avec un contrôleur sensored qu'avec un contrôleur sensorless, mais pour un maximum d'efficacité et de fiabilité, nous vous conseillons de l'alimenter avec un contrôleur OZO 25A ou 35A FOC à commande vectorielle, en 36V ou 48V en fonction des performances que vous souhaitez.

Le moteur est livré avec une connectique Anderson pour les câbles de puissance et JST pour les capteurs Hall et la sonde de température (CTN 10KOhm).

Avec votre kit vous recevez une roue motrice complète. Toutes nos roues sont soigneusement rayonnées dans notre atelier par des passionnés : tension des rayons, centrage, voile et faux rond, tout est contrôlé avant expédition.

Les 36 rayons sont en Inox de 2,3mm de diamètre, fabriqués en France.

Ces jantes de fabrication Française vous permettront d’utiliser votre kit dans toutes les conditions.

Pour les vélos équipés de frein à patins, choisissez une jante à bords surfacés comme la Mach1 Kargo.




LE CONTROLEUR 25A



Le contrôleur 25A est livré avec une connnectique Julet totalement étanche et très facile à installer. Chaque connecteur dispose d'un détrompeur, vous n'avez aucun risque de vous tromper.

Ce contrôleur est compatible uniquement avec les batteries cadre OZO



LES BATTERIES CADRE



Les batteries "cadre" sont à installer en lieu et place du porte bidon sur le cadre du vélo. Si votre vélo ne dispose pas de fixation pour le porte gourde vous pourrez installer la batterie cadre grâce aux adaptateurs filetés.

Ces batteries possèdent un carénage qui les protège des chocs, de la poussière et de l'eau. Ce carénage offre aussi une bonne protection contre le vol grâce à un verrou qui permet de verrouiller la batterie sur le cadre du vélo à l'aide d'une clé. Une jauge d'autonomie et un interrupteur ON/OFF sont intégrés à la batterie.

Afin de répondre à tous les besoins d'autonomie, OZO vous propose un large choix de capacités, de 500Wh à 1000Wh.

Le choix de la capacité de la batterie devra se faire en fonction de l'autonomie que vous souhaitez. Par exemple, une batterie 500Wh, vous offrira environ 50Km d'autonomie sans forcer sur le vélo et jusqu'à 100Km en fonction de votre effort. Une batterie de 1000Wh, vous donnera le double d'autonomie.

Vous retrouverez toutes les dimensions des batteries "cadre" dans l'onglet "documentation" et le descriptif détaillé sur la page "Batterie cadre 48V"




AUTONOMIE DES BATTERIES

Les autonomies indiquées ci-dessus en fonction de la capacité de la batterie représentent une moyenne qu'un cycliste de 75Kg peut parcourir en ville ou en campagne sur un parcours peu vallonné. Nous prenons pour le calcul de l'autonomie ci-dessus une base de consommation de 7Wh/km. L'autonomie réelle que vous obtiendrez dépendra de différents facteurs tel que votre poids, la pression des pneus, le dénivelé du parcours... 

Les autonomies ci-dessus sont mentionnées à titre indicatif uniquement. Nous prenons comme base de calcul, pour la consommation en VTT, une consommation de 10Wh/km. C'est une moyenne atteinte par la majorité des VTTistes qui utilisent le moteur comme une assistance de 50% par rapport à l'effort normal. Certains d'entre vous consommeront moins et d'autres plus, mais l'expérience en matière d'utilisation du moteur a aussi son importance. Un débutant en VTTAE consommera 12Wh/km là ou un pilote confirmé consommera 8Wh/km sur le même parcours...

Si vous souhaitez en savoir plus sur l'estimation de l'autonomie sur un vélo électrique, OZO mets à votre disposition un article complet intitulé "Comment estimer l'autonomie de son vélo électrique".

LE CAPTEUR PEDALIER

Sur les kits moteur roue qui sont équipés des contrôleurs 15A et plus, il vous faudra obligatoirement un capteur pédalier. Cela permettra d'engagé le moteur et donc l'assistance du vélo.

Le capteur pédalier est un capteur de rotation. Vous êtes obligé de pédaler pour avoir l’assistance. Il existe plusieurs type de capteurs pour correspondre a 90% des vélos sur le marché.

LE CYCLE ANALYST

Le cycle analyst V3 est l'ordinateur de bord le plus complet du marché.

Il intègre toutes les fonctions d'un Wattmètre mais vous permet aussi de régler tous les paramètres de votre motorisation et d'avoir une lecture précise des données électriques et trajet.

Fourni avec un support pour fixer le CA sur le cintre.

LE SELECTEUR DIGITAL

Ce sélecteur digital de mode d'assistance est à relier sur l'entrée auxiliare du CA V3. Il vous permettra ainsi d'activer l'entrée digitale et de paramétrer des dizaines de modes d'assistance différents.


LE TORQUE ARM

Le torque arm est une pièce en Inox taillée au laser qui permet d'éviter le déserrage des écrous de fixation de la roue motrice afin de ne pas abimer le cadre de votre vélo.

Le torque arm est indispensable avec le kit Speed.

Pour choisir le bon modèle pour votre vélo, veuillez lire la notice explicative sur le rôle du torque arm.




LES ACCESSOIRES OPTIONNELS

L'accélérateur offre la possibilité de piloter le moteur sans pédaler. 

Sous la forme d'une gachette au pouce, l'accélérateur peut être installée à droite ou à gauche du guidon.

Notez cependant que l'accélérateur n'est pas homologué pour rouler sur route ouverte à la circulation. 

Il trouve son intérêt sur un VTT afin d'aider aux démarrages en côtes et aux passages d'obstacles.

La coupure frein est une sécurité supplémentaire qui coupe l'alimentation du moteur au freinage. Cela est notamment très pratique lors des manoeuvres délicates.

La coupure frein se présente sous différentes formes :

Les poignées de frein qui se mettent en lieu et place de vos poignées d'origine.

Le capteur sur câble qui s'installe sur le câble de frein.

Le capteur magnétique à réserver aux vélos équipés de freins hydrauliques.

Le torque arm est une pièce en Inox taillée au laser qui permet d'éviter le desserrage des écrous de fixation de la roue motrice afin de ne pas abimer le cadre de votre vélo.

Le torque arm est fortement conseillé pour les vélo avec un cadre en carbone.

OZO a sélectionné pour vous les meilleurs pneus pour VTTAE du marché. Avec protection anti crevaison intégrée ou double pli, vous retrouverez tous les pneus dans la rubrique pneus

SUR QUEL VELO PUIS-JE INSTALLER UN MOTEUR ROUE "SPEED RH212" ?

Le kit roue Speed est compatible avec tous les vélos équipés d'un axe de roue avant en 9x100mm ou 10x100mm.

Pour être certains que l'installation du moteur RH212 est possible sur votre vélo, il vous faut vérifier que vous avez bien un cadre traditionnel ouvert en 100mm d'entraxe.

Avec une règle, mesurez la largeur intérieure de votre cadre (valeur A). Vous devez avoir au minimum 100mm (10cm).

Mesurez ensuite les encoches de cadre (valeur B). Vous devez avoir 9 ou 10mm.

 
Fiche technique
Puissance nominale1000W
Vitesse maximale assistance (km/h)45
Position du moteurAvant
Batterie48V
 
Photos

 
Vidéos

 
Questions / Réponses

Accessoires

Menu