kit de conversion électrique pour fat bike en moteur roue arrière FATTY.
Puissance de 750W sous 48V délivrant un couple de 85N.m
Idéal pour les terrains et conditions difficiles (neige, sable, boue), le moteur FATTY est équipé d'un réducteur interne à train épicycloidal avec pignons renforcés et connecteur étanche IP67
Rayonnage du moteur FatBike sur jante avec des rayons 2.3 mm renforcés en inox |
Moteur FATTY roue arrière 500W 750W 36V 48V Quantité : 1 299,00 € |
Display protocole Bafang UART pour vélo électrique |
Controleur 22A intégré au support de la batterie CADRE Quantité : 1 101,00 € |
Capteur pédalier adapté à votre vélo |
Faisceau de câblage principal pour contrôleur 15A et 22A OZO avec sortie éclairage BFG |
Torque arm adapté à votre vélo |
Rallonge de câble moteur 9 voies Julet Z910 pour moteurs vélos |
Batteries Lithium cadre 48V 670Wh à 1000Wh |
Chargeur 48V 2A ,4A pour batterie Lithium de vélo électrique Quantité : 1 39,90 € |
Pack montage pour kit électrique Quantité : 1 0€ |
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Conçu pour les amateurs de Fat Bike à la recherche de puissance, de robustesse et de franchissement.
Conçu pour les cadres Fat Bike avec un entraxe de 170 mm à 190 mm, ce kit moteur OZO 750W roue arrière est idéal pour les cyclistes pesant entre 80 kg et 100 kg, ou pour affronter des terrains particulièrement exigeants.
Il reprend les points forts du modèle 250W, tout en offrant un couple moteur plus puissant de 80 N.m, garantissant une excellente capacité de franchissement sur les terrains les plus difficiles : neige, sable, boue, chemins rocailleux, etc.
Chaque roue est rayonnée à la main sur une jante double paroi, assurant une robustesse et une longévité accrues, même en usage intensif.
Pour compléter votre équipement, nous proposons une gamme d’accessoires adaptés à l’électrification de roue : pneus anti-crevaison, chambres à air renforcées, disques de frein, cassettes, ainsi que les outils essentiels pour l’installation et l’entretien de votre moteur roue.
Installation en moins d'1 heure
Du vélo musculaire au vélo électrique en 10 minutes !
Tous nos kits sont garantis 2 ans
Depuis 2010


Assurez-vous facilement que votre vélo est prêt à être transformé en vélo électrique pour des trajets plus fluides et agréables.
En effet, que ce soit un moteur roue avant, un moteur roue arrière ou un moteur pédalier, différentes mesures sont à prendre.

Une roue rayonnée à la main avec un moteur de 750W et des jantes et rayons de fabrication française.

L'écran de contrôle avec un affichage de l'autonomie, la vitesse et la distance.

À choisir en fonction de l'autonomie souhaitée.
Les batteries « cadre » s’installent directement à l’emplacement du porte-bidon sur le cadre du vélo. Si votre vélo n’est pas équipé de fixations pour porte-gourde, vous pourrez tout de même fixer la batterie grâce à des adaptateurs filetés fournis ou disponibles en option.
Ces batteries sont dotées d’un carénage rigide qui assure une protection efficace contre les chocs, la poussière et les projections d’eau. Un système de verrouillage par clé permet de sécuriser la batterie sur le cadre et limite les risques de vol. Elles intègrent également un interrupteur ON/OFF ainsi qu’une jauge de niveau de charge, pour un contrôle simple et rapide de l’autonomie restante.
Afin de s’adapter à tous les profils d’utilisateurs, OZO propose plusieurs capacités, allant de 500Wh à 1000Wh, pour moduler votre autonomie en fonction de vos besoins.
Par exemple :
Une batterie de 500Wh offre une autonomie moyenne de 50 km sans effort particulier, et jusqu’à 100 km avec une assistance plus modérée.
Une batterie de 1000Wh vous permet de doubler cette autonomie, idéale pour les longues sorties ou les usages intensifs en tout-terrain.


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Pour agrémenter votre kit, OZO propose différents accessoires,
tels que des accélérateurs, des chargeurs, des éclairages et des systèmes de freinage.
Découvrez nos accessoires
| Puissance nominale | 500W |
| Vitesse maximale assistance (km/h) | 35 |
| Position du moteur | Arrière |
| Batterie | 36V |
| Type de vélo | Fatbike |